Pneu BFGOODRICH G-force Winter 2 225/45 R 19 92V 3PMSF

BFGOODRICH

Pneu BFGOODRICH G-force Winter 2 225/45 R 19 92V 3PMSF

847759
Pneu hiver BFGoodrich g-Force Winter 2, taille 225/45 R19 92V, estampillé 3PMSF. À retenir d’après BFGoodrich : une gomme dont la souplesse se maintient par temps froid ; un réseau de lamelles inédit destiné à la neige. Classement UE : carburant C / mouillé B / bruit A (69 dB).
Livraison en 5 jours ouvrés

REMISE DE 3% SI COMMANDE > 2000€HT

Description

Le modèle

BFGoodrich confie au g-Force Winter 2 le rôle de pneu hiver dans sa gamme pour véhicule du quotidien et SUV. Marqué M+S et 3PMSF, il répond, comme le rappelle la marque, à ce que le 3PMSF certifie : un niveau minimal de sécurité et de mobilité sur la neige. Deux nouveautés sont décrites par le fabricant. La première est un réseau de lamelles inédit, crédité d’une motricité et d’une tenue de route accrues, ainsi que de distances de freinage réduites sur la neige. La seconde est le mélange de gomme : il rend la sculpture plus souple lorsque la température chute, ce qui, d’après BFGoodrich, raccourcit les freinages sur le verglas par comparaison avec son prédécesseur. Le flanc a lui aussi reçu un dessin soigné. Ce pneu hiver réunit une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; présent sur le flanc, le marquage 3PMSF signifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence figurent dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».

Cette dimension en détail

225/45 R19 92V, BFGoodrich g-Force Winter 2 (pneu hiver, estampillé 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.

  • 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
  • 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 101 mm.
  • R : architecture radiale.
  • 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
  • 92 : charge admise de 630 kg par pneu.
  • V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
  • 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour BFGoodrich g-Force Winter 2 en 225/45 R19 92V :

  • Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
  • Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
  • Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
  • Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2404594.

Bon à savoir

  • Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 92 en charge (630 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
  • Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
  • Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.

Fiche technique

Nom du produit Pneu BFGOODRICH G-force Winter 2 225/45 R 19 92V 3PMSF Largeur de bande de roulement 225 Largeur du flanc 45 Structure R Diametre de jante 19 Profil G-force Winter 2 Indice de charge 92 Indice de vitesse V Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/69 Poids 10.775 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Structure pneu radial