Pneu DUNLOP Blue Response TG 215/60 R 18 102W XL

Le modèle

Dunlop commercialise le Blue Response TG, pneu été, pour les SUV et les voitures, quel que soit le type de véhicule, électrique ou thermique. La marque y voit un produit qui équilibre confort et sécurité, et qui reste maîtrisable et stable sur le mouillé comme sur le sec. La sculpture comporte des nervures organisées en 3 zones à rigidité variable ; d’après Dunlop, elles servent la tenue en virage et la stabilité à vitesse de croisière. S’y ajoutent des rainures latérales dont la forme et l’angle donnent de la rigidité au pneu au freinage et en virage ; leur disposition décalée a en outre pour but d’atténuer le bruit. Dans le mélange de gomme entre un polymère que le fabricant relie à une usure limitée et au contact avec la route. Dunlop fait également valoir le kilométrage et le confort de roulage. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas sortent de son usage. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence figurent dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Référence Dunlop Blue Response TG, taille 215/60 R18 102W, pneu été, charge renforcée XL. Lecture élément par élément :

• 215 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 215 mm.
• 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 18 : pour une jante en 18 pouces.
• 102 : indice de charge ; 850 kg par pneu au plus.
• W : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 270 km/h.
• XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Dunlop Blue Response TG en 215/60 R18 102W :

• Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Adhérence sur le mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
• Bruit : 67 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2487775.

Bon à savoir

• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Blue Response TG affiche 102 en charge (850 kg) et W en vitesse (270 km/h).
• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
• Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.