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Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 255/45 R 20 105V XL 3PMSF

SEMPERIT

Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 255/45 R 20 105V XL 3PMSF

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255/45 R20 105V : pneu hiver Semperit Speed-Grip 5, XL (Extra Load), symbole 3PMSF. Arguments avancés par Semperit : un dessin en V qui chasse l’eau comme la neige fondue, des lamelles à plusieurs angles d’orientation pour la neige. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 73 dB (bruit B).
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Description

Le modèle

Semperit, marque du groupe Continental, signe avec le Speed-Grip 5 un pneu hiver. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, arêtes vives et crampons sont destinés à la maniabilité en neige profonde. Les lamelles suivent plusieurs angles d’orientation et, au freinage comme à l’accélération, agissent sur le contact avec les surfaces enneigées ; des arêtes supplémentaires renforcent l’effet de friction dit « neige contre neige ». Sur route humide, Semperit fait valoir un dessin en V, qui évacue la neige fondue et l’eau pour stabiliser le véhicule. D’après la marque, enfin, la précision en virage durant la saison froide tient à des blocs d’épaulement bien équilibrés et plus rigides. En pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour Semperit Speed-Grip 5 en 255/45 R20 105V (pneu hiver, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :

  • 255 : pneu large de 255 mm, mesure prise de flanc à flanc.
  • 45 : rapport hauteur sur largeur de 45 %, ce qui place le flanc à environ 115 mm.
  • R : carcasse radiale.
  • 20 : pour une jante en 20 pouces.
  • 105 : charge admise de 925 kg par pneu.
  • V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
  • XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
  • 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Semperit Speed-Grip 5 255/45 R20 105V :

  • Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
  • Freinage sur mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
  • Bruit extérieur de roulement : 73 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
  • Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2426724.

Bon à savoir

  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.

Fiche technique

Nom du produit Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 255/45 R 20 105V XL 3PMSF EAN13 4024067007105 Largeur de bande de roulement 255 Largeur du flanc 45 Structure R Diametre de jante 20 Profil SPEED-GRIP 5 Indice de charge 105 Indice de vitesse V Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Spécificity EVc Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/73 Poids 14.1 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial