Pneu été Kleber Dynaxer HP5 SUV, taille 255/55 R18 109W, en XL (Extra Load). Arguments avancés par Kleber : un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement, une conception nouvelle chassant mieux l’eau. Étiquetage UE : B en carburant, A sur le mouillé, 73 dB (bruit B).
Description
Le modèle
La confiance est le thème retenu par Kleber pour le Dynaxer HP5 SUV, pneu été de la marque. Premier point souligné par le fabricant, la tenue sur route mouillée : il explique qu’une conception nouvelle permet au pneu de chasser l’eau avec plus d’efficacité, ce dont profite le freinage par temps de pluie. Les lamelles ont également changé de dessin ; l’objectif annoncé est d’obtenir une résistance au roulement inférieure à celle de la génération précédente. Kleber fait enfin état d’un dessin général renouvelé, conçu dans un souci de sécurité. Ce pneu été se destine à la belle saison, que la chaussée soit sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son usage. D’une dimension à l’autre, les classes de l’étiquette européenne changent, tout comme l’indice de charge comme l’indice de vitesse : les valeurs de cette référence sont précisées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Kleber Dynaxer HP5 SUV 255/55 R18 109W (pneu été, XL (Extra Load)) :
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 140 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 109 : charge admise de 1030 kg par pneu.
- W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Kleber Dynaxer HP5 SUV (255/55 R18 109W) :
- Consommation de carburant : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 73 dB, ce qui donne la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2419061.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 109 en charge (1030 kg) et W en vitesse (270 km/h) pour ce Dynaxer HP5 SUV.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
