Pneu DUNLOP Blue Response TG 225/50 R 16 96W XL

Le modèle

Dunlop commercialise le Blue Response TG, pneu été, pour les SUV et les voitures, quel que soit le type de véhicule, électrique ou thermique. La marque y voit un produit qui équilibre confort et sécurité, et qui reste maîtrisable et stable sur le mouillé comme sur le sec. La sculpture comporte des nervures organisées en 3 zones à rigidité variable ; d’après Dunlop, elles servent la tenue en virage et la stabilité à vitesse de croisière. S’y ajoutent des rainures latérales dont la forme et l’angle donnent de la rigidité au pneu au freinage et en virage ; leur disposition décalée a en outre pour but d’atténuer le bruit. Dans le mélange de gomme entre un polymère que le fabricant relie à une usure limitée et au contact avec la route. Dunlop fait également valoir le kilométrage et le confort de roulage. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas sortent de son usage. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence figurent dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Dunlop Blue Response TG 225/50 R16 96W (pneu été, XL (Extra Load)) :

• 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
• 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 112 mm).
• R : carcasse radiale.
• 16 : dernier repère, le diamètre de jante (16 pouces).
• 96 : capacité de 710 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Dunlop Blue Response TG 225/50 R16 96W : relevé de l’étiquette UE.

• Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Émission sonore extérieure : 67 dB, ce qui donne la classe A, le premier rang sonore entre A et C.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2487742.

Bon à savoir

• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Blue Response TG affiche 96 en charge (710 kg) et W en vitesse (270 km/h).
• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.