Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 225/50 R 18 95T

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 225/50 R 18 95T

727855
Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 225/50 R18 95T. Argument avancé par Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 70 dB.
Livraison en 5 jours ouvrés

REMISE DE 3% SI COMMANDE > 2000€HT

Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/50 R18 95T (pneu été) :

  • 225 : 225 mm de large.
  • 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 112 mm).
  • R : lettre du type radial.
  • 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
  • 95 : chaque pneu porte 690 kg au maximum (indice de charge).
  • T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/50 R18 95T :

  • Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
  • Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
  • Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2677767.

Bon à savoir

  • Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
  • Avec 95 en charge (690 kg) et T en vitesse (190 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 225/50 R 18 95T Largeur de bande de roulement 225 Largeur du flanc 50 Structure R Diametre de jante 18 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 95 Indice de vitesse T Catégorie interne TOURISME ETE Famille de produit PNEUS NEUFS Bruit généré par la bande de roulement en DB /0 Poids 11.378 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Structure pneu radial