Pneu DUNLOP Blue Response TG 255/50 R 20 109W XL

Le modèle

Dunlop commercialise le Blue Response TG, pneu été, pour les SUV et les voitures, quel que soit le type de véhicule, électrique ou thermique. La marque y voit un produit qui équilibre confort et sécurité, et qui reste maîtrisable et stable sur le mouillé comme sur le sec. La sculpture comporte des nervures organisées en 3 zones à rigidité variable ; d’après Dunlop, elles servent la tenue en virage et la stabilité à vitesse de croisière. S’y ajoutent des rainures latérales dont la forme et l’angle donnent de la rigidité au pneu au freinage et en virage ; leur disposition décalée a en outre pour but d’atténuer le bruit. Dans le mélange de gomme entre un polymère que le fabricant relie à une usure limitée et au contact avec la route. Dunlop fait également valoir le kilométrage et le confort de roulage. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas sortent de son usage. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence figurent dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

255/50 R20 109W, Dunlop Blue Response TG (pneu été, charge renforcée XL) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 255 : la largeur, donnée en millimètres (255 mm).
• 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 128 mm.
• R : lettre du type radial.
• 20 : dernier repère, le diamètre de jante (20 pouces).
• 109 : chaque pneu porte 1030 kg au maximum (indice de charge).
• W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Classement européen pour Dunlop Blue Response TG, taille 255/50 R20 109W :

• Efficacité énergétique : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
• Émission sonore extérieure : 67 dB, ce qui donne la classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2487980.

Bon à savoir

• Contrôle de base : la taille 255/50 R20 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Avec 109 en charge (1030 kg) et W en vitesse (270 km/h), ce Blue Response TG convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.