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Pneu 4 saisons Semperit Allseason Grip, taille 185/60 R15 88V, 3PMSF sur le flanc, XL (Extra Load). Indices 88 / V : 560 kg par pneu et 240 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
Description
Le modèle
L’Allseason Grip : pneu 4 saisons Semperit pour véhicules de tourisme. Fort Pneus range Semperit parmi les marques de milieu de gamme. 52 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 13 au 19 pouces et pour des sections de 155 à 245 mm. Le modèle totalise ainsi 62 références. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe échelonnée de B à D côté carburant et une classe variant de B à C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 71 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 47 références sur 62. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Catégorie pneu 4 saisons : il reste en place toute l’année, sans permutation saisonnière ; marqué 3PMSF, il vaut équipement hivernal au sens de la loi Montagne. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Semperit Allseason Grip, taille 185/60 R15 88V, pneu 4 saisons, en XL, flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 185 : section de 185 mm (largeur du pneu).
- 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 111 mm).
- R : lettre du type radial.
- 15 : pour une jante en 15 pouces.
- 88 : charge admise de 560 kg par pneu.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Semperit Allseason Grip 185/60 R15 88V : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 492836.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Allseason Grip affiche 88 en charge (560 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
