Pneu FIRESTONE Roadhawk 2 205/45 R 16 87W XL

Le modèle

Firestone a pensé le Roadhawk 2 pour les trajets de tous les jours, c’est-à-dire, selon la marque, l’autoroute, les freinages appuyés et la circulation dense. Trois points sont mis en avant : l’adhérence sur sol mouillé, d’une part, et, d’autre part, une efficacité énergétique et un kilométrage supérieurs à ceux de son prédécesseur. Plusieurs choix techniques sont détaillés par le fabricant. Reliés les uns aux autres, les blocs d’épaulement répartissent la pression de contact, ce qui sert l’adhérence sous la pluie. La gomme est un mélange NanoPro-Tech à forte teneur en silice. L’eau s’évacue plus facilement grâce à de larges pavés d’épaulement combinés à de nombreuses lamelles et rainures chanfreinées. Allégée, la carcasse fait appel à des tissus choisis pour diminuer la résistance au roulement. Enfin, Firestone indique avoir aussi conçu ce pneu en fonction des exigences des véhicules électriques. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Firestone Roadhawk 2 205/45 R16 87W (pneu été, Extra Load) :

• 205 : pneu large de 205 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 92 mm).
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 16 : se pose sur une roue de 16 pouces.
• 87 : capacité de 545 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• W : 270 km/h au plus (indice de vitesse).
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Firestone Roadhawk 2 (205/45 R16 87W) :

• Efficacité énergétique : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
• Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2460341.

Bon à savoir

• Avec 87 en charge (545 kg) et W en vitesse (270 km/h), ce Roadhawk 2 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.