Pneu DUNLOP Blue Response TG 215/55 R 17 98W XL

Le modèle

Dunlop commercialise le Blue Response TG, pneu été, pour les SUV et les voitures, quel que soit le type de véhicule, électrique ou thermique. La marque y voit un produit qui équilibre confort et sécurité, et qui reste maîtrisable et stable sur le mouillé comme sur le sec. La sculpture comporte des nervures organisées en 3 zones à rigidité variable ; d’après Dunlop, elles servent la tenue en virage et la stabilité à vitesse de croisière. S’y ajoutent des rainures latérales dont la forme et l’angle donnent de la rigidité au pneu au freinage et en virage ; leur disposition décalée a en outre pour but d’atténuer le bruit. Dans le mélange de gomme entre un polymère que le fabricant relie à une usure limitée et au contact avec la route. Dunlop fait également valoir le kilométrage et le confort de roulage. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas sortent de son usage. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence figurent dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

215/55 R17 98W, Dunlop Blue Response TG (pneu été, charge renforcée XL) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 215 : 215 mm de large.
• 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 118 mm.
• R : architecture radiale.
• 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
• 98 : indice de charge 98, limite de 750 kg par pneu.
• W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
• XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Classement européen pour Dunlop Blue Response TG, taille 215/55 R17 98W :

• Carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Mouillé (freinage) : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2487753.

Bon à savoir

• Avec 98 en charge (750 kg) et W en vitesse (270 km/h), ce Blue Response TG convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.