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Sailun Atrezzo Elite 215/60 R16 99V, pneu été, XL à charge renforcée. Côté fabricant, Sailun signale quatre rainures principales larges, pour drainer l’eau et une bande de roulement de type asymétrique. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé A, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Sailun classe l’Atrezzo Elite, pneu été de la marque, dans sa catégorie « haute performance ». La fiche produit fait état d’une bande de roulement asymétrique, où l’évacuation de l’eau revient aux éléments intérieurs et la tenue de route aux éléments extérieurs. D’après le fabricant, l’eau est drainée par quatre larges rainures principales, qui agissent avec les lamelles de la sculpture, ce qui améliore l’adhérence sur sol mouillé. Sailun signale également, dans la rainure extérieure, une bande de gomme qui renforce le bloc extérieur et participe à la précision de conduite ; la marque cite enfin des rainures dessinées en quinconce, dont le but est de dynamiser la sculpture. En pneu été, il se réserve aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Selon la dimension retenue, les classes de l’étiquette européenne diffèrent ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de la référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Sailun Atrezzo Elite 215/60 R16 99V (pneu été, en XL) :
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 129 mm).
- R : pneu radial.
- 16 : pneu prévu pour une roue de 16 pouces.
- 99 : indice de charge 99, limite de 775 kg par pneu.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Sailun Atrezzo Elite en 215/60 R16 99V :
- Carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2202791.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 99 en charge (775 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
