Kleber Dynaxer HP5 SUV 275/35 R22 104Y, pneu été, en XL (Extra Load). Arguments avancés par Kleber : un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement, une conception nouvelle chassant mieux l’eau. Classement UE : carburant B / mouillé A / bruit B (73 dB).
Description
Le modèle
La confiance est le thème retenu par Kleber pour le Dynaxer HP5 SUV, pneu été de la marque. Premier point souligné par le fabricant, la tenue sur route mouillée : il explique qu’une conception nouvelle permet au pneu de chasser l’eau avec plus d’efficacité, ce dont profite le freinage par temps de pluie. Les lamelles ont également changé de dessin ; l’objectif annoncé est d’obtenir une résistance au roulement inférieure à celle de la génération précédente. Kleber fait enfin état d’un dessin général renouvelé, conçu dans un souci de sécurité. Ce pneu été se destine à la belle saison, que la chaussée soit sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son usage. D’une dimension à l’autre, les classes de l’étiquette européenne changent, tout comme l’indice de charge comme l’indice de vitesse : les valeurs de cette référence sont précisées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Kleber Dynaxer HP5 SUV en 275/35 R22 104Y (pneu été, XL (Extra Load)), le marquage se décompose ainsi :
- 275 : pneu large de 275 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 35 : la série ; comptez 35 % de la largeur pour le flanc, environ 96 mm.
- R : carcasse radiale.
- 22 : se pose sur une roue de 22 pouces.
- 104 : capacité de 900 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Kleber Dynaxer HP5 SUV en 275/35 R22 104Y :
- Consommation de carburant : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 73 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2558858.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Avec 104 en charge (900 kg) et Y en vitesse (300 km/h), ce Dynaxer HP5 SUV convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
