Gamme Cooper, modèle Summer : pneu été en 215/70 R16 100H. À retenir d’après Cooper : une carcasse étudiée en vue d’une usure homogène ; des nervures au dessin asymétrique, pour le confort et l’adhérence. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe B à 70 dB.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Cooper propose le Summer, pneu été, pour les SUV et les véhicules de tourisme, et le dit compatible avec les véhicules électriques. Trois domaines ont guidé sa conception, d’après le fabricant : la longévité de sa bande de roulement, le freinage sur sol mouillé et l’efficacité énergétique. La marque revendique aussi un équilibre entre faible bruit de roulement, confort et adhérence ; elle l’attribue à ses nervures, dont le dessin est asymétrique. Le travail mené sur la carcasse va dans la même direction : les buts annoncés sont une usure homogène de la bande de roulement et une consommation de carburant en baisse. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas ne font pas partie de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Pour Cooper Summer en 215/70 R16 100H (pneu été), le marquage se décompose ainsi :
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 70 : la série ; comptez 70 % de la largeur pour le flanc, environ 150 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 100 : charge admise de 800 kg par pneu.
- H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Cooper Summer en 215/70 R16 100H :
- Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 70 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2592134.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 100 en charge (800 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce Summer.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
