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Pneu hiver référencé en 285/35 R20 104W : Goodyear UltraGrip Performance 3, 3PMSF sur le flanc, en XL (Extra Load). Argument avancé par Goodyear : des rainures à l’épaulement, pour accrocher en neige profonde ou molle. Classement UE : carburant C / mouillé C / bruit A (72 dB).
Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Goodyear UltraGrip Performance 3 porte 285/35 R20 104W (pneu hiver, Extra Load, symbole 3PMSF), soit :
- 285 : la largeur, donnée en millimètres (285 mm).
- 35 : hauteur de flanc de 35 % rapportée à la largeur, environ 100 mm.
- R : carcasse radiale.
- 20 : se pose sur une roue de 20 pouces.
- 104 : charge admise de 900 kg par pneu.
- W : 270 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear UltraGrip Performance 3, taille 285/35 R20 104W :
- Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2485621.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet UltraGrip Performance 3 affiche 104 en charge (900 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
