235/55 R18 100H : pneu hiver Continental WinterContact TS 870 P, flanc marqué 3PMSF. À retenir d’après Continental : une gomme CoolChili destinée à freiner sur sol mouillé ; des lamelles retenant la neige, au profit de l’adhérence. Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Pneu hiver de Continental, le WinterContact TS 870 P repose sur une idée simple énoncée par la marque : rien n’accroche mieux à la neige que la neige elle-même. Les lamelles parallèles ont donc été redisposées de façon à garder plus de neige au contact du sol, ce qui sert le contrôle et l’adhérence. D’après Continental, les lamelles longues chassent rapidement la neige fondue et l’eau, afin de réduire la distance de freinage sur sol gelé. Lors des journées d’hiver pluvieuses, le fabricant compte sur deux éléments : des rainures conçues pour combattre l’aquaplaning, et une version évoluée de son mélange de gomme CoolChili, tournée vers le freinage sur sol mouillé. Une matrice de polymères, enfin, est décrite comme le moyen de réduire l’abrasion du pneu et d’allonger sa durée de vie. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
235/55 R18 100H, Continental WinterContact TS 870 P (pneu hiver, flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : 235 mm de large.
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 129 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 100 : capacité de 800 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Continental WinterContact TS 870 P 235/55 R18 100H :
- Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 659199.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 100 en charge (800 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
