Pneu SAILUN ICE Blazer Arctic EVO 225/50 R 18 99 XL

Le modèle

L’Ice Blazer Arctic EVO : pneu hiver Sailun pour véhicules de tourisme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 7 dimensions (jantes du 18 au 21 pouces ; sections de 225 à 285 mm). Sailun compte parmi les marques budget chez Fort Pneus. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe variant de B à C côté carburant et une classe échelonnée de D à E côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 71 à 73 dB. Chaque référence est un pneu XL (Extra Load). L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Catégorie pneu hiver : gomme et sculpture conçues pour le froid, l’humidité et la neige sur la route ; le 3PMSF, s’il est porté par le flanc, prouve la réussite au test réglementaire d’adhérence sur neige. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Sailun Ice Blazer Arctic EVO 225/50 R18 99V (pneu hiver, en XL, 3PMSF sur le flanc) :

• 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
• 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 112 mm.
• R : lettre du type radial.
• 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
• 99 : indice de charge 99, limite de 775 kg par pneu.
• V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
• Pictogramme glace : oui, il atteste la certification du pneu sur glace.
• 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Classement européen pour Sailun Ice Blazer Arctic EVO, taille 225/50 R18 99V :

• Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Freinage sur mouillé : classe E, le bas d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 72 dB.
• Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
• Symbole glace : oui.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2338130.

Bon à savoir

• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 99 en charge (775 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.