Pneu SAILUN ICE Blazer Alpine EVO 315/35 R 20 110 XL

Le modèle

Pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV, l’Ice Blazer Alpine EVO porte la marque Sailun. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 53 dimensions, couvrant des jantes du 16 au 22 pouces et des sections de 215 à 325 mm. Total : 91 références. Chez Fort Pneus, la marque Sailun est référencée parmi les marques budget. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de B à D en carburant, les classes A à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 74 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 84 références sur 91. Sur 91 références, 90 avec le 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 315/35 R20 110V, Sailun Ice Blazer Alpine EVO, pneu hiver, Extra Load, estampillé 3PMSF.

• 315 : pneu large de 315 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 35 : rapport hauteur sur largeur de 35 %, ce qui place le flanc à environ 110 mm.
• R : architecture radiale.
• 20 : jante de 20 pouces.
• 110 : indice de charge 110, limite de 1060 kg par pneu.
• V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
• 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
• XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.

Étiquette européenne

Classement européen pour Sailun Ice Blazer Alpine EVO, taille 315/35 R20 110V :

• Consommation de carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 74 dB.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2676864.

Bon à savoir

• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 110 en charge (1060 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.