Gamme Continental, modèle UltraContact : pneu été en 175/65 R14 82T. À retenir d’après Continental : une carcasse épaisse qui protège des dommages quotidiens ; un mélange YellowChili tourné vers la longévité. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Trois thèmes servent de fil conducteur à Continental pour décrire l’UltraContact : la sécurité, la robustesse et le kilométrage. Le kilométrage repose sur un profil au dessin harmonisé et sur un mélange de gomme nommé YellowChili ; le fabricant en escompte un comportement équilibré et sûr, ainsi qu’une grande longévité. La robustesse provient d’un renfort de protection intégral : épaisse, la carcasse met le pneu à l’abri des dommages subis au fil des trajets quotidiens, routes en mauvais état comprises. Quant à la sécurité sous la pluie, la marque l’attribue à de nombreuses lamelles de forme spécifique, qui réduisent les distances de freinage et évacuent mieux l’eau. Des réducteurs de bruit, placés dans les rainures, font en outre baisser, dans l’habitacle, le niveau sonore. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Continental UltraContact, taille 175/65 R14 82T, pneu été. Lecture élément par élément :
- 175 : 175 mm de large.
- 65 : hauteur de flanc de 65 % rapportée à la largeur, environ 114 mm.
- R : carcasse radiale.
- 14 : pour une jante en 14 pouces.
- 82 : charge admise de 475 kg par pneu.
- T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Continental UltraContact (175/65 R14 82T) :
- Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 710336.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 82 en charge (475 kg) et T en vitesse (190 km/h) pour cet UltraContact.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
