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255/40 R17 94Y : pneu été Kleber Dynaxer HP5. Selon Kleber : un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement et une conception revue pour mieux repousser l’eau. Valeurs d’étiquette : C (carburant), A (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Kleber place le Dynaxer HP5, pneu été, sous le thème de la durabilité. La route mouillée est le premier argument du fabricant : d’après lui, la conception a été revue pour que le pneu repousse mieux l’eau, avec un bénéfice au freinage sous la pluie. Kleber dit également avoir redessiné les lamelles dans le but d’abaisser la résistance au roulement par comparaison avec la génération précédente ; la marque décrit par ailleurs un dessin d’ensemble nouveau, pensé pour la sécurité. En tant que pneu été, le Dynaxer HP5 s’emploie en dehors de la période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Indice de charge, indice de vitesse et classes de l’étiquette européenne diffèrent d’une dimension à l’autre ; les valeurs de cette référence sont indiquées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Kleber Dynaxer HP5 en 255/40 R17 94Y (pneu été), le marquage se décompose ainsi :
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 102 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
- 94 : charge admise de 670 kg par pneu.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Kleber Dynaxer HP5 en 255/40 R17 94Y :
- Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2486615.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 94 en charge (670 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
