Pneu 4 saisons référencé en 215/60 R17 100H : Apollo Alnac 4G All Season, estampillé 3PMSF, XL (Extra Load). Apollo annonce une bande de roulement divisée en côtés été et hiver. Classement UE : carburant C / mouillé C / bruit B (71 dB).
Description
Le modèle
Apollo range l’Alnac 4G All Season parmi ses pneus haute performance ; il s’agit d’un pneu toutes saisons. Le fabricant a divisé la bande de roulement en deux parties, l’une orientée été, l’autre hiver, et explique rechercher ainsi un bon niveau de performance quel que soit le temps. Deux éléments du profil sont mis en avant par Apollo : côté extérieur, une rainure longitudinale au tracé asymétrique, que la marque relie à la stabilité, et une épaule faiblement entaillée, censée apporter un supplément d’adhérence sur le sec. En tant que pneu 4 saisons, il reste en place toute l’année et dispense de permuter entre un train d’été et un train d’hiver ; lorsqu’il porte le marquage 3PMSF, il satisfait à l’équipement hivernal imposé par la loi Montagne. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, diffèrent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont donnés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Apollo Alnac 4G All Season 215/60 R17 100H (pneu 4 saisons, charge renforcée XL, symbole 3PMSF) :
- 215 : 215 mm de large.
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 129 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 100 : charge admise de 800 kg par pneu.
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Apollo Alnac 4G All Season (215/60 R17 100H) :
- Carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 71 dB.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2341042.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 100 en charge (800 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Contrôle de base : la taille 215/60 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
