Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 255/40 R 20 101W XL

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/40 R20 101W (pneu été, charge renforcée XL) :

• 255 : pneu large de 255 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 102 mm.
• R : lettre du type radial.
• 20 : se pose sur une roue de 20 pouces.
• 101 : indice de charge ; 825 kg par pneu au plus.
• W : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 270 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (255/40 R20 101W) :

• Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C, à 70 dB.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2334734.

Bon à savoir

• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eagle F1 Asymmetric 6 affiche 101 en charge (825 kg) et W en vitesse (270 km/h).
• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.