Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 285/40 R 20 108V XL 3PMSF

Le modèle

Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Goodyear UltraGrip Performance 3 en 285/40 R20 108V (pneu hiver, en XL, symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 285 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 285 mm.
• 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 114 mm.
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
• 108 : indice de charge ; 1000 kg par pneu au plus.
• V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Goodyear UltraGrip Performance 3 (285/40 R20 108V) :

• Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C, à 72 dB.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2581768.

Bon à savoir

• Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 108 en charge (1000 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour cet UltraGrip Performance 3.
• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.