En 245/40 R17 91Y, Cooper Summer : pneu été. À retenir d’après Cooper : une carcasse étudiée en vue d’une usure homogène ; des nervures au dessin asymétrique, pour le confort et l’adhérence. Classement UE : carburant D / mouillé A / bruit B (71 dB).
Description
Le modèle
Cooper propose le Summer, pneu été, pour les SUV et les véhicules de tourisme, et le dit compatible avec les véhicules électriques. Trois domaines ont guidé sa conception, d’après le fabricant : la longévité de sa bande de roulement, le freinage sur sol mouillé et l’efficacité énergétique. La marque revendique aussi un équilibre entre faible bruit de roulement, confort et adhérence ; elle l’attribue à ses nervures, dont le dessin est asymétrique. Le travail mené sur la carcasse va dans la même direction : les buts annoncés sont une usure homogène de la bande de roulement et une consommation de carburant en baisse. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas ne font pas partie de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Pour Cooper Summer en 245/40 R17 91Y (pneu été), le marquage se décompose ainsi :
- 245 : section de 245 mm (largeur du pneu).
- 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 98 mm.
- R : architecture radiale.
- 17 : jante de 17 pouces.
- 91 : capacité de 615 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Cooper Summer en 245/40 R17 91Y :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 71 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2566636.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 91 en charge (615 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce Summer.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
