En 275/45 R20 110W, BFGoodrich Advantage 2 SUV : pneu été, XL à charge renforcée. Selon BFGoodrich : une bande de roulement au composé retravaillé pour moins résister au roulement et une conception inédite pour mieux évacuer l’eau. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé A, bruit 73 dB (B).
Description
Le modèle
Déclinaison pour SUV de la nouvelle génération Advantage, l’Advantage 2 SUV, pneu été, est rattaché par BFGoodrich à sa famille de pneus destinés au véhicule du quotidien et au SUV. Le fabricant fait surtout valoir la tenue sous la pluie : il décrit une conception inédite qui évacue l’eau plus efficacement, avec pour but affiché de mettre en confiance sur route mouillée. Deux autres évolutions sont annoncées par la marque. La bande de roulement reçoit un composé retravaillé afin de réduire la résistance au roulement ; la longévité, elle, progresse au regard de la génération précédente. Ce pneu été se destine aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale, neige et verglas restant exclus de son usage. D’une dimension à l’autre, les classes d’étiquetage ne sont pas identiques, celle qui note l’adhérence sur sol mouillé en particulier ; la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Référence BFGoodrich Advantage 2 SUV, taille 275/45 R20 110W, pneu été, charge renforcée XL. Lecture élément par élément :
- 275 : pneu large de 275 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 45 : la série ; comptez 45 % de la largeur pour le flanc, environ 124 mm.
- R : architecture radiale.
- 20 : jante de 20 pouces.
- 110 : charge admise de 1060 kg par pneu.
- W : 270 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour BFGoodrich Advantage 2 SUV, taille 275/45 R20 110W :
- Consommation de carburant : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 73 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2457453.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 110 en charge (1060 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
