Pneu été référencé en 285/40 R21 109H : Kleber Dynaxer HP5 SUV, XL (Extra Load). Selon Kleber : un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement et une conception nouvelle chassant mieux l’eau. Classement UE : carburant B / mouillé A / bruit B (73 dB).
Description
Le modèle
La confiance est le thème retenu par Kleber pour le Dynaxer HP5 SUV, pneu été de la marque. Premier point souligné par le fabricant, la tenue sur route mouillée : il explique qu’une conception nouvelle permet au pneu de chasser l’eau avec plus d’efficacité, ce dont profite le freinage par temps de pluie. Les lamelles ont également changé de dessin ; l’objectif annoncé est d’obtenir une résistance au roulement inférieure à celle de la génération précédente. Kleber fait enfin état d’un dessin général renouvelé, conçu dans un souci de sécurité. Ce pneu été se destine à la belle saison, que la chaussée soit sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son usage. D’une dimension à l’autre, les classes de l’étiquette européenne changent, tout comme l’indice de charge comme l’indice de vitesse : les valeurs de cette référence sont précisées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 285/40 R21 109H, Kleber Dynaxer HP5 SUV, pneu été, en XL.
- 285 : 285 mm de large.
- 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 114 mm.
- R : pneu radial.
- 21 : pneu prévu pour une roue de 21 pouces.
- 109 : chaque pneu porte 1030 kg au maximum (indice de charge).
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Kleber Dynaxer HP5 SUV en 285/40 R21 109H :
- Carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 73 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2464065.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 109 en charge (1030 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
