Description
Le modèle
L’Advantage 2 reprend la génération précédente, que BFGoodrich dit avoir fait évoluer sur trois points. La gomme de la bande de roulement, d’abord : le composé est nouveau et a été pensé pour diminuer la résistance au roulement. La longévité, ensuite : le fabricant déclare l’avoir fait progresser en limitant l’usure. Le comportement sous la pluie, enfin : selon la marque, une conception nouvelle permet au pneu de repousser l’eau avec davantage d’efficacité, ce qui sert le freinage et la confiance sur route mouillée. BFGoodrich classe ce pneu été parmi ses pneus destinés aux véhicules du quotidien et aux SUV. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; ni la neige ni le verglas ne font partie de son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette, l’indice de charge comme l’indice de vitesse changent d’une dimension à l’autre : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
205/55 R16 94V, BFGoodrich Advantage 2 (pneu été, Extra Load) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 205 : section de 205 mm (largeur du pneu).
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 113 mm.
- R : carcasse radiale.
- 16 : pneu prévu pour une roue de 16 pouces.
- 94 : indice de charge ; 670 kg par pneu au plus.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour BFGoodrich Advantage 2 en 205/55 R16 94V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe B, le deuxième rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2478126.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 94 en charge (670 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.