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215/50 R19 93T : pneu hiver Continental WinterContact TS 850 P, estampillé 3PMSF. Selon Continental : des lamelles PowerSipes dédiées au comportement sur route sèche et un dessin S-Grip qui sert la motricité sur neige. Classement UE : carburant C / mouillé B / bruit B (72 dB).
Description
Le modèle
Sur le WinterContact TS 850 P, pneu hiver de sa gamme, Continental réunit plusieurs technologies qui portent chacune un nom. La bande de roulement adopte le dessin S-Grip : la marque l’a conçu pour augmenter la motricité sur la neige et pour aider à conserver le contrôle du véhicule. Les lamelles PowerSipes concernent le comportement sur route sèche, alors que la technologie PrecisionPlus est tournée vers la tenue de route lorsque le sol est enneigé. Le freinage fait aussi partie des arguments du fabricant, qui vise des distances d’arrêt courtes. Pneu hiver, il réunit une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; quand le marquage 3PMSF apparaît sur le flanc, il certifie que le pneu a subi avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Pour Continental WinterContact TS 850 P en 215/50 R19 93T (pneu hiver, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 108 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
- 93 : indice de charge ; 650 kg par pneu au plus.
- T : pneu donné pour 190 km/h au maximum.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Continental WinterContact TS 850 P en 215/50 R19 93T :
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 482885.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 93 en charge (650 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Contrôle de base : la taille 215/50 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
