PN PIR 235/55R19 XL 105V SC WINTER

Le modèle

Pirelli destine le Scorpion Winter, pneu hiver, aux SUV comme aux crossovers haut de gamme ; la formule « contrôle hivernal pour SUV » résume le pneu selon la marque. L’objectif indiqué par Pirelli est un niveau élevé de performances en conditions hivernales, que la route soit enneigée ou que la chaussée soit sèche ou humide à basse température. Symétrique et directionnelle, la bande de roulement combine une disposition particulière des lamelles et des pavés à géométrie variable ; le fabricant en attend, en conditions hivernales, des distances de freinage plus courtes et, sur la neige, une maniabilité accrue. Selon la version, deux ou quatre rainures longitudinales servent le freinage et la tenue de route sur route mouillée. Pirelli souligne également l’emploi de matériaux nouveaux, qui visent une moindre consommation de carburant ainsi que l’adhérence sur sol mouillé comme sur neige. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour Pirelli Scorpion Winter en 235/55 R19 105V (pneu hiver, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 129 mm.
• R : architecture radiale.
• 19 : jante de 19 pouces.
• 105 : chaque pneu porte 925 kg au maximum (indice de charge).
• V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
• 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
• XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.

Étiquette européenne

Pirelli Scorpion Winter 235/55 R19 105V : relevé de l’étiquette UE.

• Carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Mouillé (freinage) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 596524.

Bon à savoir

• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour ce Scorpion Winter.
• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.