Pirelli P Zero E 255/40 R20 101Y, pneu été, charge renforcée XL. Pirelli annonce un nouveau placement des rainures, pour l’adhérence sur le mouillé, mais aussi des blocs élargis pour encaisser le couple des véhicules électriques. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe A à 70 dB.
Description
Le modèle
Pirelli indique avoir conçu le pneu P Zero E pour les véhicules haut de gamme et électrifiés ; la marque le résume en associant efficacité et performance. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, le repositionnement des rainures améliore l’évacuation de l’eau, ce qui sert l’adhérence sur sol mouillé, tandis que des blocs élargis encaissent mieux le couple des véhicules électriques. Ces rainures sont par ailleurs plus resserrées, de manière à adoucir le contact entre les pavés et le sol, au bénéfice du confort acoustique. Pirelli met en avant la technologie RunForward et indique l’avoir intégrée aux dimensions proposées lors du lancement du modèle ; en cas de crevaison, elle autorise la poursuite du roulage sur une distance limitée, à vitesse réduite. Le fabricant rappelle aussi que le marquage ELECT, quand le flanc le porte, désigne ses pneus développés pour les voitures électriques ainsi que pour les hybrides rechargeables à hautes performances. Selon la dimension, les classes de l’étiquette européenne diffèrent : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
255/40 R20 101Y, Pirelli P Zero E (pneu été, charge renforcée XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 255 : pneu large de 255 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 102 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 20 : pour une jante en 20 pouces.
- 101 : indice de charge ; 825 kg par pneu au plus.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Pirelli P Zero E en 255/40 R20 101Y :
- Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 595554.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 255/40 R20 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 101 en charge (825 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
