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265/60 R18 114H : pneu hiver Semperit Master Grip 2, XL à charge renforcée, estampillé 3PMSF. 114H : soit 1180 kg par pneu et 210 km/h. Valeurs d’étiquette : D (carburant), B (mouillé), 73 dB en classe B.
Description
Le modèle
Dans la gamme Semperit, le Master Grip 2 est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Positionnement retenu par Fort Pneus : Semperit figure parmi les marques de milieu de gamme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 22 dimensions (jantes du 13 au 18 pouces ; sections de 145 à 265 mm). Total : 24 références. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche une classe variant de D à E au critère carburant et une classe échelonnée de B à C au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’étend de 71 à 73 dB. Sur 24 références, 3 en XL (Extra Load). Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Catégorie pneu hiver : gomme et sculpture conçues pour le froid, l’humidité et la neige sur la route ; le 3PMSF, s’il est porté par le flanc, prouve la réussite au test réglementaire d’adhérence sur neige. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Semperit Master Grip 2 porte 265/60 R18 114H (pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF), soit :
- 265 : 265 mm de large.
- 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 159 mm).
- R : architecture radiale.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 114 : indice de charge ; 1180 kg par pneu au plus.
- H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Semperit Master Grip 2 en 265/60 R18 114H :
- Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 73 dB.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 492653.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 114 en charge (1180 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce Master Grip 2.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
