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Pneu TIGAR Ultra High Performance 235/40 R 18 95Y XL
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Tigar Ultra High Performance 235/40 R18 95Y, pneu été, charge renforcée XL. Indices 95 / Y : 690 kg par pneu et 300 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Tigar, l’Ultra High Performance est un pneu été pour véhicules de tourisme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 36 dimensions (jantes du 17 au 20 pouces ; sections de 195 à 255 mm). Le modèle totalise ainsi 50 références. Fort Pneus range Tigar parmi les marques de milieu de gamme. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche la classe C au critère carburant et la classe C au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’étend de 70 à 72 dB. Sur 50 références, 44 en XL (Extra Load). Son terrain est celui des pneus été, le sec et le mouillé hors période hivernale, à l’exclusion de la neige et du verglas. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/40 R18 95Y, Tigar Ultra High Performance, pneu été, charge renforcée XL.
- 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 94 mm).
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 95 : indice de charge 95, limite de 690 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Tigar Ultra High Performance (235/40 R18 95Y) :
- Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 409101.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
Fiche technique
