235/45 R18 98V : pneu hiver Tigar Winter, estampillé 3PMSF, charge renforcée XL. Charge par pneu : 750 kg (indice 98) ; vitesse : indice V, 240 km/h. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Le Winter appartient au catalogue Tigar : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Tigar compte parmi les marques de milieu de gamme chez Fort Pneus. Fort Pneus le référence en 40 dimensions : jantes du 15 au 18 pouces, sections de 165 à 245 mm. Cela fait 52 références répertoriées. Sur ces références, l’étiquette européenne donne la classe D pour le carburant, la classe C pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 70 à 72 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 26 références sur 52. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Pour Tigar Winter en 235/45 R18 98V (pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 45 : la série ; comptez 45 % de la largeur pour le flanc, environ 106 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 98 : indice de charge 98, limite de 750 kg par pneu.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Tigar Winter en 235/45 R18 98V :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 72 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 410963.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Winter affiche 98 en charge (750 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
