Pneu hiver Tigar SUV Winter, taille 235/55 R18 104H, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF. Indices 104 / H : 900 kg par pneu et 210 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Le SUV Winter appartient au catalogue Tigar : c’est un pneu hiver pour SUV. 20 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 16 au 20 pouces et pour des sections de 215 à 275 mm. Le modèle totalise ainsi 24 références. Fort Pneus range Tigar parmi les marques de milieu de gamme. Étiquette européenne, selon la taille : une classe échelonnée de C à D pour le carburant et les classes C à D sur sol mouillé ; le niveau de bruit extérieur s’étend de 70 à 73 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 18 références sur 24. L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Tigar SUV Winter 235/55 R18 104H (pneu hiver, Extra Load, 3PMSF sur le flanc) :
- 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 129 mm).
- R : pneu radial.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 104 : indice de charge 104, limite de 900 kg par pneu.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Tigar SUV Winter (235/55 R18 104H) :
- Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 72 dB.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 410439.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 104 en charge (900 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
