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Pneu TIGAR All Season SUV 235/60 R 18 107W XL 3PMSF
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235/60 R18 107W : pneu 4 saisons Tigar All Season SUV, symbole 3PMSF, en XL (Extra Load). Porte 975 kg par pneu (indice 107) ; code de vitesse W, 270 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe D, bruit classe A à 68 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Tigar, l’All Season SUV est un pneu 4 saisons pour SUV. Fort Pneus le référence en 13 dimensions : jantes du 15 au 19 pouces, sections de 205 à 255 mm. L’offre atteint 22 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Tigar figure parmi les marques de milieu de gamme. À l’étiquette européenne, le modèle affiche la classe C côté carburant et la classe D côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 68 à 70 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 18 références sur 22. L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Il s’emploie comme tout pneu 4 saisons, été comme hiver, sans changement saisonnier ; avec le 3PMSF, il satisfait à l’obligation hivernale de la loi Montagne. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/60 R18 107W, Tigar All Season SUV, pneu 4 saisons, en XL, symbole 3PMSF.
- 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 141 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 107 : charge admise de 975 kg par pneu.
- W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Tigar All Season SUV (235/60 R18 107W) :
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C, à 68 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 419136.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 107 en charge (975 kg) et W en vitesse (270 km/h) pour cet All Season SUV.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
