Gamme Tigar, modèle All Season SUV : pneu 4 saisons en 215/65 R16 102V, XL à charge renforcée, flanc marqué 3PMSF. Charge par pneu : 850 kg (indice 102) ; vitesse : indice V, 240 km/h. Classement UE : carburant C / mouillé D / bruit A (68 dB).
Description
Le modèle
Dans la gamme Tigar, l’All Season SUV est un pneu 4 saisons pour SUV. Fort Pneus le référence en 13 dimensions : jantes du 15 au 19 pouces, sections de 205 à 255 mm. L’offre atteint 22 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Tigar figure parmi les marques de milieu de gamme. À l’étiquette européenne, le modèle affiche la classe C côté carburant et la classe D côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 68 à 70 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 18 références sur 22. L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Il s’emploie comme tout pneu 4 saisons, été comme hiver, sans changement saisonnier ; avec le 3PMSF, il satisfait à l’obligation hivernale de la loi Montagne. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Tigar All Season SUV porte 215/65 R16 102V (pneu 4 saisons, en XL, symbole 3PMSF), soit :
- 215 : pneu large de 215 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 65 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 65 % de la section, environ 140 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 16 : se pose sur une roue de 16 pouces.
- 102 : chaque pneu porte 850 kg au maximum (indice de charge).
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Tigar All Season SUV en 215/65 R16 102V :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 68 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 409832.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 215/65 R16 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 102 en charge (850 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
