En 225/45 R18 95Y, Tigar All Season : pneu 4 saisons, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc. 95Y : soit 690 kg par pneu et 300 km/h. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé C, bruit 70 dB (B).
Description
Le modèle
L’All Season : pneu 4 saisons Tigar pour véhicules de tourisme. 40 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 13 au 19 pouces et pour des sections de 145 à 245 mm. Total : 56 références. Au catalogue Fort Pneus, Tigar se situe parmi les marques de milieu de gamme. À l’étiquette européenne, le modèle affiche la classe D côté carburant et la classe C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 69 à 70 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 33 références sur 56. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Pneu 4 saisons, il dispense de la permutation entre pneus d’été et pneus d’hiver ; s’il est marqué 3PMSF, il compte pour l’équipement hivernal de la loi Montagne. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
225/45 R18 95Y, Tigar All Season (pneu 4 saisons, en XL, symbole 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
- 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 101 mm).
- R : pneu radial.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 95 : indice de charge ; 690 kg par pneu au plus.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Tigar All Season (225/45 R18 95Y) :
- Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 70 dB.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 417835.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
