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9.5-20 8PR : pneu agricole Gtk AS100. Résistance de carcasse : 8 PR (ply rating). Architecture diagonale. Référence de type TT, à chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
L’AS100 figure parmi les pneus de marque Gtk. Fort Pneus référence ce pneu en 33 dimensions, sur des jantes du 15 au 38 pouces. On y dénombre 42 références. Les références ont toutes une structure diagonale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Référence Gtk AS100, marquage 9.5-20 8PR, élément par élément :
- 9.5 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; ce format n’affiche pas de série.
- Tiret (« - ») : repère d’une structure diagonale, placé avant le diamètre de jante.
- 20 : cote de la jante, 20 pouces de diamètre.
- 8 PR : ply rating, repère de résistance de la carcasse sans rapport avec un nombre réel de nappes ; pour la charge, se reporter aux tables du fabricant et au marquage du flanc.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Pas de panachage de dimension ni de structure sur un essieu : ce que prescrit le constructeur de la machine s’applique.
- Côté charge, le minimum est fixé par le constructeur de la machine ; le flanc du pneu et les tables du fabricant permettent de le vérifier.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
