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Pneu agricole Gtk AS100, taille 18.4-38 14PR. Carcasse classée 14 PR (ply rating). Pneu diagonal. Version TT, dite tube type.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
L’AS100 figure parmi les pneus de marque Gtk. Fort Pneus référence ce pneu en 33 dimensions, sur des jantes du 15 au 38 pouces. On y dénombre 42 références. Les références ont toutes une structure diagonale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 18.4-38 14PR sur le pneu Gtk AS100 :
- 18.4 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- Tiret (« - ») : carcasse diagonale.
- 38 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 38 pouces.
- 14 PR : ply rating, repère de résistance de la carcasse sans rapport avec un nombre réel de nappes ; pour la charge, se reporter aux tables du fabricant et au marquage du flanc.
- TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.
Bon à savoir
- Première vérification : la dimension 18.4-38 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou bien dans les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Dimension et structure doivent concorder d’un côté à l’autre de l’essieu, comme le prescrit le constructeur de la machine.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Côté charge, le minimum est fixé par le constructeur de la machine ; le flanc du pneu et les tables du fabricant permettent de le vérifier.
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
