En 10-20 146B, Apollo AWE 714 : pneu industriel et de manutention. Indice de charge 146 pour 3000 kg par pneu. 50 km/h au code de vitesse B. Référence à carcasse diagonale. Version TT, dite tube type.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Apollo propose l’AWE 714, pneu industriel et de manutention présent au catalogue Fort Pneus. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 10-20. Côté carcasse, la structure diagonale est celle de la référence. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. L’indice de charge exprime ce qu’un pneu peut porter, à condition de l’utiliser comme le prescrit son fabricant. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Apollo AWE 714, taille 10-20 146B.
- 10 : largeur de section sous forme de code. Ce format de taille ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
- Tiret (« - ») : carcasse diagonale.
- 20 : jante de 20 pouces.
- 146 : indice de charge, pour 3000 kg par pneu.
- B : repère de vitesse associé à la charge, soit 50 km/h pour la capacité de l’indice.
- Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Avec 146 en charge (3000 kg) et B en vitesse (50 km/h), cet AWE 714 convient dès lors que le constructeur de la machine ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Dimension et structure doivent concorder d’un côté à l’autre de l’essieu, comme le prescrit le constructeur de la machine.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
