- Rupture de stock
Pneu GOOD YEAR ELV-3A 14.00- 24 28PR
603441
Pneu génie civil Goodyear ELV 3A, taille 14.00-24 28PR. Repère de carcasse 28 PR, dit ply rating. Référence NHS, non prévue pour la route. Architecture diagonale. TT, avec chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Goodyear propose l’ELV 3A, pneu génie civil présent au catalogue Fort Pneus. Offre Fort Pneus sur ce modèle : la seule dimension 14.00-24. Structure diagonale pour cette référence. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. L’indice de charge exprime ce qu’un pneu peut porter, à condition de l’utiliser comme le prescrit son fabricant. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
14.00-24 28PR : décodage du marquage porté par le pneu Goodyear ELV 3A.
- 14.00 : largeur de section sous forme de code. Ce format de taille ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 24 : jante de 24 pouces.
- 28 PR : ply rating, repère de résistance de la carcasse sans rapport avec un nombre réel de nappes ; pour la charge, se reporter aux tables du fabricant et au marquage du flanc.
- NHS : sigle de « Not for Highway Service » ; le pneu est exclu de tout usage routier.
- TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents de l’engin (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Côté charge, le minimum est fixé par le constructeur de l’engin ; le flanc du pneu et les tables du fabricant permettent de le vérifier.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Un essieu ne reçoit que des pneus identiques en dimension et en structure ; le constructeur de l’engin fixe les prescriptions à suivre.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
- Rappel NHS (« Not for Highway Service ») : pas d’utilisation sur route pour ce pneu.
Fiche technique
