- Rupture de stock
Pneu STARMAXX SM F20 6.00- 9 12PR
6009SMF20CO
Pneu industriel et de manutention référencé en 6.00-9 12PR : Starmaxx SM F20. Repère de carcasse 12 PR, dit ply rating. Architecture diagonale. Tube type, mention TT.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le SM F20 appartient à l’offre Starmaxx ; c’est un pneu industriel et de manutention. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 11 dimensions, pour des jantes du 8 au 15 pouces. Une seule structure pour l’ensemble de l’offre : structure diagonale. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Starmaxx SM F20, taille 6.00-9 12PR.
- 6.00 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; ce format n’affiche pas de série.
- Tiret (« - ») : carcasse diagonale.
- 9 : diamètre de jante requis, 9 pouces.
- 12 PR : repère dit « ply rating ». Il situe la résistance de la carcasse, pas le nombre de nappes ; la charge se vérifie dans les tables du fabricant et au flanc du pneu.
- TT : référence « tube type », à utiliser avec chambre à air.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- À vérifier avant commande : la capacité de charge, dans les tables du fabricant et sur le flanc, face à la valeur que prescrit le constructeur de la machine.
- Par essieu : une seule dimension et une seule structure, dans le respect de ce que prescrit le constructeur de la machine.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
