- Rupture de stock
Pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture référencé en 6.00-16 94A8 : Kabat SRF 03. Indice de charge 94 pour 670 kg par pneu. 40 km/h au code de vitesse A8. Référence à carcasse diagonale. TT, avec chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Kabat propose le SRF 03, pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture présent au catalogue Fort Pneus. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 6.00-16. Le catalogue y recense 2 références. Les références ont toutes une structure diagonale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Kabat SRF 03, taille 6.00-16 94A8.
- 6.00 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 94 : capacité de 670 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- A8 : repère de vitesse associé à la charge, soit 40 km/h pour la capacité de l’indice.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur de la machine ; valeurs de la référence : 94 en charge (670 kg) et A8 en vitesse (40 km/h).
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Un essieu ne reçoit que des pneus identiques en dimension et en structure ; le constructeur de la machine fixe les prescriptions à suivre.
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
