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250/80-18 8PR : pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture Trelleborg IM110. Carcasse classée 8 PR (ply rating). Architecture diagonale. Version TT, dite tube type.
Description
Le modèle
Chez Trelleborg, l’IM110 est un pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 20 dimensions (jantes du 10 au 21 pouces). Le modèle totalise 22 références. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Pneu Trelleborg IM110, taille 250/80-18 8PR : le marquage se décompose comme suit.
- 250 : le pneu fait 250 mm de large (largeur de section).
- 80 : rapport hauteur sur largeur (série) de 80 % ; le flanc atteint environ 200 mm.
- Tiret (« - ») : repère d’une structure diagonale, placé avant le diamètre de jante.
- 18 : cote de la jante, 18 pouces de diamètre.
- 8 PR : la mention PR (« ply rating ») classe la résistance de la carcasse ; elle ne compte pas les nappes. La charge associée est celle du flanc et des tables du fabricant.
- TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.
Bon à savoir
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- La référence convient si sa capacité de charge, lue dans les tables du fabricant comme au flanc, atteint celle que demande le constructeur de la machine.
- Par essieu : une seule dimension et une seule structure, dans le respect de ce que prescrit le constructeur de la machine.
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
