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Pneu MRL RRT885 340/85 R 28 127A8
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Mrl RRT885 340/85 R28 127A8, pneu agricole. Capacité par pneu : 1750 kg, à l’indice 127. Vitesse liée au code A8 : 40 km/h. Architecture radiale. TL, sans chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le RRT885 appartient à l’offre Mrl ; c’est un pneu agricole. Le catalogue Fort Pneus en propose 23 dimensions, destinées à des jantes du 24 au 42 pouces. Les références ont toutes une structure radiale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Référence Mrl RRT885, marquage 340/85 R28 127A8, élément par élément :
- 340 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 340 mm.
- 85 : série 85, pour un flanc d’environ 289 mm (85 % de la largeur de section).
- R : pneu radial.
- 28 : diamètre de jante requis, 28 pouces.
- 127 : charge par pneu de 1750 kg.
- A8 : 40 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
Bon à savoir
- Avec 127 en charge (1750 kg) et A8 en vitesse (40 km/h), ce RRT885 convient dès lors que le constructeur de la machine ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Première vérification : la dimension 340/85 R28 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou bien dans les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Un essieu ne reçoit que des pneus identiques en dimension et en structure ; le constructeur de la machine fixe les prescriptions à suivre.
Fiche technique
