Description
Le modèle
Le Gripker appartient à l’offre Kleber ; c’est un pneu agricole. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 13 dimensions, pour des jantes du 24 au 42 pouces. Les références ont toutes une structure radiale. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Kleber Gripker, taille 540/65 R24 140D.
- 540 : le pneu fait 540 mm de large (largeur de section).
- 65 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 65 % de la largeur de section, environ 351 mm.
- R : pneu radial.
- 24 : diamètre de jante requis, 24 pouces.
- 140 : cet indice fixe la charge à 2500 kg par pneu.
- D : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 65 km/h.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
Bon à savoir
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Avec 140 en charge (2500 kg) et D en vitesse (65 km/h), ce Gripker convient dès lors que le constructeur de la machine ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place, sinon dans les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Dimension et structure doivent concorder d’un côté à l’autre de l’essieu, comme le prescrit le constructeur de la machine.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu KLEBER Gripker 540/65 R 24 140D
Largeur de bande de roulement
540
Largeur du flanc
65
Structure
R
Diametre de jante
24
Déport
46
Profil
GRIPKER
Indice de charge
140
Indice de vitesse
D
Catégorie interne
ROUES MOTRICES
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
Bruit généré par la bande de roulement en DB
/0
Poids
103
Type de pneus
roue motrice
Structure pneu
radial