Pneu agricole référencé en VF 650/65 R38 169D : Bridgestone VT Trac. 5800 kg par pneu à l’indice de charge 169. Vitesse liée au code D : 65 km/h. Pneu radial. TL, sans chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le VT Trac appartient à l’offre Bridgestone ; c’est un pneu agricole. Le catalogue Fort Pneus en propose 10 dimensions, destinées à des jantes du 28 au 42 pouces. Cette offre regroupe 12 références. Structure radiale sur l’ensemble des références. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
VF 650/65 R38 169D : décodage du marquage porté par le pneu Bridgestone VT Trac.
- VF : pneu à très haute flexion, d’après le préfixe « Very high Flexion » porté avant la dimension.
- 650 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 650 mm.
- 65 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 65 % ; en valeur, environ 423 mm.
- R : carcasse radiale.
- 38 : cote de la jante, 38 pouces de diamètre.
- 169 : chaque pneu est donné pour 5800 kg (indice de charge).
- D : repère de vitesse associé à la charge, soit 65 km/h pour la capacité de l’indice.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Charge et vitesse : l’indice et le code que prescrit le constructeur de la machine sont un minimum. Cette référence : 169 en charge (5800 kg) et D en vitesse (65 km/h).
- Un essieu ne reçoit que des pneus identiques en dimension et en structure ; le constructeur de la machine fixe les prescriptions à suivre.
Fiche technique
