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Pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture Trelleborg IM110, taille 5.00-10 4PR. Repère de carcasse 4 PR, dit ply rating. Référence à carcasse diagonale. Version TT, dite tube type.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Trelleborg, l’IM110 est un pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 20 dimensions (jantes du 10 au 21 pouces). Le modèle totalise 22 références. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Référence Trelleborg IM110, marquage 5.00-10 4PR, élément par élément :
- 5.00 : largeur de section sous forme de code. Ce format de taille ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 10 : jante de 10 pouces.
- 4 PR : repère dit « ply rating ». Il situe la résistance de la carcasse, pas le nombre de nappes ; la charge se vérifie dans les tables du fabricant et au flanc du pneu.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- La référence convient si sa capacité de charge, lue dans les tables du fabricant comme au flanc, atteint celle que demande le constructeur de la machine.
- Dimension et structure doivent concorder d’un côté à l’autre de l’essieu, comme le prescrit le constructeur de la machine.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
