En 5.00-10 4PR, Siamese AG613 : pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture. Ply rating de 4 PR. Structure de type diagonal. Tube type, mention TT.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Siamese, l’AG613 est un pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 5.00-10. Il s’agit d’un pneu de structure diagonale. Une taille de pneu distingue le radial du diagonal par le signe qui précède le diamètre de jante : un R pour l’un, un tiret pour l’autre. Derrière un indice de charge, il y a une capacité, valable pour un pneu employé selon les prescriptions du fabricant. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
5.00-10 4PR : décodage du marquage porté par le pneu Siamese AG613.
- 5.00 : largeur de section sous forme de code. Ce format de taille ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
- Tiret (« - ») : repère d’une structure diagonale, placé avant le diamètre de jante.
- 10 : jante de 10 pouces.
- 4 PR : repère dit « ply rating ». Il situe la résistance de la carcasse, pas le nombre de nappes ; la charge se vérifie dans les tables du fabricant et au flanc du pneu.
- TT : référence « tube type », à utiliser avec chambre à air.
Bon à savoir
- Dimension et structure doivent concorder d’un côté à l’autre de l’essieu, comme le prescrit le constructeur de la machine.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- À vérifier avant commande : la capacité de charge, dans les tables du fabricant et sur le flanc, face à la valeur que prescrit le constructeur de la machine.
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
