9.50/65-15 6PR : pneu industriel et de manutention BKT Pac Master. Résistance de carcasse : 6 PR (ply rating). Référence à carcasse diagonale. Référence de type TT, à chambre à air.
Description
Le modèle
BKT propose le Pac Master, pneu industriel et de manutention présent au catalogue Fort Pneus. Fort Pneus référence ce pneu en 4 dimensions, sur des jantes du 15 au 20 pouces. Cette offre regroupe 5 références. Les références ont toutes une structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 9.50/65-15 6PR sur le pneu BKT Pac Master :
- 9.50 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage.
- 65 : rapport hauteur sur largeur (série), ici 65 %.
- Tiret (« - ») : repère d’une structure diagonale, placé avant le diamètre de jante.
- 15 : cote de la jante, 15 pouces de diamètre.
- 6 PR : repère dit « ply rating ». Il situe la résistance de la carcasse, pas le nombre de nappes ; la charge se vérifie dans les tables du fabricant et au flanc du pneu.
- TT : référence « tube type », à utiliser avec chambre à air.
Bon à savoir
- Première vérification : la dimension 9.50/65-15 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou bien dans les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- La référence convient si sa capacité de charge, lue dans les tables du fabricant comme au flanc, atteint celle que demande le constructeur de la machine.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Un essieu ne reçoit que des pneus identiques en dimension et en structure ; le constructeur de la machine fixe les prescriptions à suivre.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
