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Pneu industriel et de manutention référencé en 11.00 R20 165A2 : Dunlop PG21RC. Charge admise par pneu de 5150 kg (indice 165). 10 km/h au code de vitesse A2. Structure de type radial. Référence de type TT, à chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Dunlop, le PG21RC est un pneu industriel et de manutention. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 11.00 R20. Côté carcasse, la structure radiale est celle de la référence. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. Derrière un indice de charge, il y a une capacité, valable pour un pneu employé selon les prescriptions du fabricant. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Dunlop PG21RC, taille 11.00 R20 165A2.
- 11.00 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
- R : repère d’une structure radiale.
- 20 : cote de la jante, 20 pouces de diamètre.
- 165 : indice de charge, pour 5150 kg par pneu.
- A2 : code de vitesse correspondant à 10 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
Bon à savoir
- Avec 165 en charge (5150 kg) et A2 en vitesse (10 km/h), ce PG21RC convient dès lors que le constructeur de la machine ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place, sinon dans les documents de la machine (manuel du constructeur, notice d’utilisation).
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Pas de panachage de dimension ni de structure sur un essieu : ce que prescrit le constructeur de la machine s’applique.
- Tube type : prévoir la chambre à air dans la dimension correspondante.
Fiche technique
